Грузовые автомобили в лизинг

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 125 л.с | 2690 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 1500 кг
• Полная масса: 7400 кг

• Холодильное оборудование
• Внутренняя обшивка
• Утеплитель
• Комплектация шасси
• Круиз-контроль
• Потолочный люк и дополнительный отопитель

• Тип надстройки изотермический фургон
• Габаритные размеры: 5200х2200х2400 мм
• Рефрижератор ППУ 50

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 125 л.с | 2499 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 1500 кг
• Полная масса: 3500 кг

• ГУР
• ABS
• Подогрев зеркал
• Электростеклоподъёмники
• Сиденье водителя с подлокотником
• Аудиоподготовка

• Тип надстройки: изотермический фургон
• Габаритные размеры: 4300х2200х2200 мм
• ЭППС 50мм

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 125 л.с | 2.5 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 1200 кг
• Полная масса: 4600 кг

• Гидроусилитель руля
• Колёсные диски на 16 дюймов
• Галогенная передняя и задняя оптика
• Светодиодные ДХО
• Электроподогрев зеркал заднего вида (за доплату — сервопривод)
• Опциональный регулируемый люк в крыше
• Мультифункциональный и регулируемый руль
• Тахометр

• Тип надстройки: рефрижератор ППУ 50 мм
• Габаритные размеры: 4300х2200х2300 мм

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 105 л.с | 3760 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 7935 кг
• Полная масса: 12000 кг

Комплектация

• Кондиционер
• Радио FM-AM
• Мультимедийная система 2 DIN с USB-портом
• Электропривод стеклоподъёмников
• Механическая регулировка зеркал заднего вида
• Подогрев боковых зеркал
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Линзованные фары головного света
• Противотуманные фары
• Центральный замок
• Потолочная полка над козырьком водителя
• Круиз-контроль

Надстройка

• Тип надстройки: фургон-рефрижератор
• Внутренний объем до 43 м. куб.
• Холодильный агрегат SUPERSNOW KSD1100
• Габаритные размеры: 6900х2600х2800 мм
• Количество паллет: 17 шт.

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 166 л.с | 3760 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 7935 кг
• Полная масса: 12000 кг

Комплектация

• Кондиционер
• Радио FM-AM
• Мультимедийная система 2 DIN с USB-портом
• Электропривод стеклоподъёмников
• Механическая регулировка зеркал заднего вида
• Подогрев боковых зеркал
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Линзованные фары головного света
• Противотуманные фары
• Центральный замок
• Потолочная полка над козырьком водителя
• Круиз-контроль

Надстройка

• Тип надстройки: рефрижератор
• Холодильный агрегат: SuperSnow KSD-800 (автоном)
• Габаритные размеры: 7500х2600х2500 мм
• Количество паллет: 18 шт.

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 132 л.с | 3760 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 6570 кг
• Полная масса: 10000 кг

Комплектация

• Категория N2
• Цельнометаллическая широкая кабина, откидывающаяся вперёд
• Кондиционер
• Радио FM-AM
• Мультимедийная система 2 DIN с USB-портом
• Механический привод и электропривод стёклоподъёмников
• Механическая и электронная регулировка зеркал
• Подогрев зеркал
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Линзы головного света
• Передние противотуманные фары
• Центральный замок
• Потолочные полки
• Круиз-контроль
• ЭРА-ГЛОНАСС
• Рефрижератор Carrier CITIMAX 500 R404

Надстройка

• Тип надстройки: фургон-рефрижератор
• Толщина стен 60/80 мм
• Габаритные размеры: 6200х2300х2335 мм

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 152 л.с | 3760 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 4200 кг
• Полная масса: 8000 кг

Комплектация

• Двигатель - CUMMINS
• Не требуется ПЛАТОН для проезда по трассам
• Мультимедиа система с цветным экраном
• Кондиционер
• Подогрев сиденья
• Камера заднего вида

Надстройка

• Тип надстройки: Изотермический фургон
• Габаритные размеры: 5200х2300х2350
• Количество паллет: 10 шт
• Производитель: SAT

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 166 л.с | 3760 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 7100 кг
• Полная масса: 11900 кг

Комплектация

• Двигатель Cummins
• Не требуется ПЛАТОН для проезда по трассам
• Мультимедиа система с цветным экраном
• Кондиционер
• Подогрев сиденья
• Камера заднего вида

Надстройка

• Тип надстройки: Изотермический фургон
• Гидроборт: NEU-XB15/130AL
• Габаритные размеры: 6200х2600х2400
• Количество паллет: 14 шт
• Производитель: SAT

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 166 л.с | 3760 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 7100 кг
• Полная масса: 11900 кг

Комплектация

• Двигатель Cummins
• Не требуется ПЛАТОН для проезда по трассам
• Мультимедиа система с цветным экраном
• Кондиционер
• Подогрев сиденья
• Камера заднего вида

Надстройка

• Тип надстройки: Изотермический фургон
• Гидроборт: NEU-XB15/130AL
• Габаритные размеры: 6200х2600х2400
• Количество паллет: 15 шт
• Производитель: SAT

• Двигатель: Экологический класс Евро 5 | 155 л.с | 5195 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Грузоподъемность: 4780 кг
• Полная масса: 7500 кг

Комплектация

• горный тормоз
• топливный фильтр предварительной очистки и с подогревом влагоотделителя
• кабина, обшитая пластиком
• откидывающееся сидение с тканевой обивкой
• отопительный агрегат
• козырек от солнца
• полки для бумаг
• подстаканник
• пепельница со стороны водителя
• аудиоподготовка с антенной
• регулировка руля по высоте
• гидроусилитель
• антиблокировочная система (ASR, EBD)
• тахометр
• оповещение заднего хода
• буксировочный крюк
• зеркало заднего вида
• обогрев свечи накаливания
• задние фары и передние (они регулируются)
• противотуманные фонари.

Надстройка

• Тип надстройки: Изотермический кузов из сэндвич-панелей 3-х слойный (плакированный металл, утеплитель 80/60 мм, такелажная рейка)
• ХОУ Carrier Citimax 500
• Габаритные размеры: 5200х2600х2300 мм

• Двигатель: ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) | 400 л.с | 15681 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Межсервисный интервал: 30 000 км.
• Грузоподъемность: 23 925 кг
• Полная масса: 33000 кг

Комплектация

• Подогрев зеркал заднего вида
• Моторный тормоз-замедлитель (""горный тормоз"")
• Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем
• Фильтр предварительной очистки топлива
• Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета
• Аудиоподготовка + Антенна
• Зуммер заднего хода
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Солнцезащитный козырек только для водителя
• Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира
• Стеклоочистители с регулируемой частотой работы
• Тканевая обивка сидений
• Полная обшивка интерьера кабины
• Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора
• Угол открывания дверей кабины 85 град
• Кондиционер с ручным управлением
• Электрические стеклоподъемники
• Центральный замок
• УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС"

Надстройка

• Тип надстройки: Рефрижератор
• Габаритные размеры: 9200х2600х2500 мм
• Материал стенок: пенополиуретан
• Толщина стенок: 50мм
• Внешняя облицовка: плакированный металл
• Тип пола: Транспортная фанера
• Тип ХОУ: CARRIER SUPRA 750S"

• Двигатель: ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) | 260 л.с | 7790 см3
• Трансмиссия: МКПП
• Межсервисный интервал: 30 000 км.
• Грузоподъемность: 12 025 кг
• Полная масса: 18 000 кг

Комплектация

• Подогрев зеркал заднего вида
• Электрорегулировка зеркал заднего вида
• Моторный тормоз-замедлитель (""горный тормоз"")
• Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем
• Фильтр предварительной очистки топлива
• Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета
• Аудиоподготовка + Антенна
• Зуммер заднего хода
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира
• Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира
• Стеклоочистители с регулируемой частотой работы
• Тканевая обивка сидений
• Полная обшивка интерьера кабины
• Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора
• Угол открывания дверей кабины 90 град
• Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси
• Фронтальная подушка безопасности для водителя
• УВЭОС ""ЭРА-ГЛОНАСС""
• Кондиционер с ручным управлением
• Электрические стеклоподъемники
• Центральный замок
• Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси

Надстройка

• Автономное холодильное оборудование: Thermo King T800 R30
• Гидроборт: Bar Cargolift 1500S2 (г/п 1500 кг)
• Толщина пола: 105 мм
• Теплоизоляция: 90 мм ППС экструдированный
• Двери: 90мм ППС экструдированный
• Внешнее обрамление фургона: оцинковка 2 мм
• Портал: оцинковка
• Ячеистый профиль: 1 ряд по боковым стенкам
• Габаритные размеры: 8200х2600х2500

Scania R 450 (Скания Р 540)

• Двигатель: 13 л, 6-цилиндровый, 450 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2350 Н·м.
• Трансмиссия: 12-ступенчатая автоматическая Scania Opticruise.
• Привод: Задний, 4x2.
• Максимальная скорость: 90–100 км/ч (ограничена тахографом).
• Средний расход топлива: 30–32 л/100 км (при полной загрузке).
• Кабина: Highline (высокая крыша), спальник, система климат-контроля.
• Безопасность: ESP, система предупреждения о столкновении, экстренное торможение, контроль полосы движения.
• Особенности: оптимальный выбор для магистральных перевозок, баланс между мощностью и расходом топлива.

Scania R 500 (Скания Р 500)

• Двигатель: 13 л, 6-цилиндровый, 500 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2550 Н·м.
• Трансмиссия: Scania Opticruise, 12+2 передачи.
• Привод: Задний, 6x2 или 4x2.
• Расход топлива: 32–34 л/100 км (в зависимости от маршрута и груза).
• Кабина: улучшенная шумоизоляция, холодильник, комфортное спальное место.
• Отличия: повышенная тяга на подъемах, лучшая динамика с тяжёлыми прицепами.
• Доп. опции: ретардер, адаптивный круиз, система удержания полосы.

Scania R 540 (Скания Р 540)

• Двигатель: 13 л, 6-цилиндровый, 540 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2700 Н·м.
• Трансмиссия: автоматическая Opticruise, усиленная.
• Конфигурация: 6x4, 4x2, 6x2, в зависимости от задачи.
• Клиренс: 230–260 мм.
• Расход топлива: 33–36 л/100 км.
• Особенности: высокая тяга, подходит для горных маршрутов и сложных условий.
• Отличия: самая мощная версия на базе рядного двигателя, без V8; способен тянуть тяжёлые составы при низких оборотах.

Scania S 500 (Скания С 500)

• Двигатель: 13 л, рядный 6-цилиндровый, 500 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2550 Н·м при 1000–1300 об/мин.
• Трансмиссия: 12-ступенчатая автоматическая Scania Opticruise.
• Привод: Задний, 4x2.
• Максимальная скорость: 90 км/ч (ограничитель).
• Расход топлива: 30–33 л/100 км.
• Кабина: S-серии с ровным полом, высокая крыша, максимальное пространство.
• Безопасность: адаптивный круиз, ассистент движения в полосе, экстренное торможение, мониторинг слепых зон.
• Комфорт: премиальное водительское кресло, 2 спальника, холодильник, улучшенная шумоизоляция.
• Отличия: самый комфортный вариант для дальних международных рейсов, оптимален по соотношению мощности и экономичности.

Scania S 540 (Скания С 540)

• Двигатель: 13 л, 6-цилиндровый, 540 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2700 Н·м.
• Трансмиссия: автоматическая Scania Opticruise.
• Конфигурация: 4x2, 6x2, 6x4 (в зависимости от задачи).
• Расход топлива: 33–36 л/100 км.
• Кабина: максимально просторная, комфорт класса "люкс".
• Особенности: лучшая тяга в линейке без перехода на V8, идеален для длинных маршрутов с высокими нагрузками.
• Отличия: мощнее и тяговитее 500-й версии, без увеличения массы и расхода, но с запасом по нагрузке на горных трассах.

Scania S 590 V8 (Скания С 590 В8)

• Двигатель: 16.4 л, V8, 590 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 3000 Н·м.
• Трансмиссия: усиленная автоматическая Opticruise.
• Конфигурация: 6x2 или 6x4, с тяговыми мостами.
• Расход топлива: 35–38 л/100 км (при полной массе до 60 тонн).
• Особенности: культовый V8-звук, высокие тяговые характеристики, усиленные агрегаты.
• Отличия: выше грузоподъёмность, динамика при сверхтяжёлых составах, премиальный имидж и ресурс двигателя.

Scania S 660 V8 (Скания С 660 В8)

• Двигатель: 16.4 л, V8, 660 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 3300 Н·м.
• Привод: 6x4 или 8x4, максимальная тяга.
• Расход топлива: 37–40+ л/100 км.
• Кабина: флагман Scania – максимальный комфорт, топовая отделка, мультизонный климат.
• Безопасность: комплекс Scania Active Prediction, камеры кругового обзора, ассистент аварийного торможения.
• Особенности: предназначен для тяжёлых составов (до 70–80 тонн), карьерных условий или сверхдальних маршрутов.
• Отличия: самая мощная фура Scania (не считая S 770), предназначена для специфических задач и имиджа компании.

Scania G 410 (Скания Джи 410)

• Двигатель: 12.7 л, рядный 6-цилиндровый, 410 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2150 Н·м при 1000–1300 об/мин.
• Трансмиссия: 12-ступенчатая автоматическая Scania Opticruise.
• Конфигурация: 4x2 или 6x2.
• Кабина: средней высоты, ровный пол, отличная обзорность.
• Расход топлива: 28–31 л/100 км.
• Безопасность: ABS, ESC, ассистент удержания в полосе, помощь при спуске/подъёме.
• Комфорт: одно спальное место, холодильник, продвинутая мультимедиа.
• Отличия: оптимальный выбор для региональных и коротких междугородних перевозок.

Scania G 450 (Скания Джи 450)

• Двигатель: 12.7 л, 450 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2350 Н·м.
• Трансмиссия: автоматическая Scania Opticruise.
• Кабина: G-серии Highline, улучшенная шумоизоляция и место для хранения.
• Расход топлива: 29–32 л/100 км.
• Дополнительно: второй спальник, автономный отопитель, адаптивный круиз.
• Отличия: более универсальна, подходит и для магистральных перевозок при умеренной нагрузке.

Scania G 500 (Скания Джи 500)

• Двигатель: 13 л, 500 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2550 Н·м.
• Трансмиссия: Opticruise + Retarder (замедлитель).
• Привод: 6x2, 6x4 или 8x4.
• Кабина: Highline с максимальным комфортом, одна или две койки.
• Особенности: усиленная подвеска, подходит для строительной логистики и перевозки тяжёлых грузов.
• Отличия: сочетание маневренности и мощности, популярна в строительных и лесовозных сегментах.

Scania G 540 (Скания Джи 540)

• Двигатель: 13 л, 540 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2700 Н·м.
• Трансмиссия: Opticruise, усиленные мосты и шасси.
• Конфигурация: 6x4, 8x4, с гидравлическими усилителями и PTO (отбор мощности).
• Расход топлива: 32–36 л/100 км.
• Особенности: создана для тяжёлых условий эксплуатации — карьеры, тяжёлое строительство.
• Отличия: топовая G-серия, приближена по мощности к S-серии, но с более компактной и утилитарной кабиной.

Scania P 280 (Скания Пи 280)

• Двигатель: 9 л, 280 л.с., дизель или CNG/биогаз.
• Крутящий момент: 1400 Н·м.
• Трансмиссия: 8-ступенчатая или автоматическая Opticruise.
• Конфигурация: 4x2 или 6x2, в том числе низкопольные версии.
• Кабина: низкая посадка, короткая или удлинённая дневная (без спальника).
• Расход топлива: 22–26 л/100 км.
• Особенности: экологичная и компактная, идеальна для городских и коммунальных задач.
• Отличия: лёгкий и экономичный грузовик с приоритетом маневренности и доступа в зону с низким выбросом.

Scania P 320 (Скания Пи 320)

• Двигатель: 9 л, 320 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 1600 Н·м.
• Трансмиссия: Opticruise или ручная.
• Кабина: удлинённая дневная или со спальным местом.
• Назначение: развозные фургоны, мусоровозы, автоцистерны.
• Расход топлива: 24–27 л/100 км.
• Отличия: усиленное шасси, пригодна для коммунальных и строительных надстроек.

Scania P 360 (Скания пи 360)

• Двигатель: 9 л, 360 л.с., дизель или на газе.
• Крутящий момент: до 1700 Н·м.
• Конфигурация: 6x2, 6x4, с высоким шасси.
• Назначение: эвакуаторы, кран-манипуляторы, автолестницы.
• Особенности: хорошо сбалансирована для смешанной городской и пригородной логистики.
• Отличия: больше мощности и возможностей для установки сложного оборудования.

Scania P 410 (Скания Пи 410)

• Двигатель: 13 л, 410 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2150 Н·м.
• Трансмиссия: автомат Opticruise, с возможностью интеграции гидравлических тормозов и отбора мощности.
• Привод: 6x4, 8x4 (включая самосвалы и бетоновозы).
• Особенности: самая мощная и тяжёлая версия P-серии, для строительных и промышленных условий.
• Отличия: приближена к G-серии по характеристикам, но с более низкой кабиной и лучшей обзорностью.

NEO (Нео)

• Двигатель: Mercedes-Benz OM457LA, 12 л, 401 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 2000 Н·м.
• Трансмиссия: 16-ступенчатая ZF (механика или Opticruise).
• Конфигурация: 4x2.
• Кабина: высокая с двумя спальными местами.
• Расход топлива: 29–33 л/100 км.
• Назначение: магистральные перевозки.
• Особенности: комфортная кабина, улучшенная шумоизоляция, ретардер.

NEO 2 (Нео 2)

• Двигатель: КАМАЗ P6, 12 л, 450 л.с.
• Крутящий момент: 2300 Н·м.
• Трансмиссия: ZF TraXon, роботизированная.
• Конфигурация: 4x2.
• Особенности: обновлённый интерьер, улучшенная экономичность, опции ADAS.
• Отличия: новый российский двигатель, пониженная стоимость владения.

6520-63

• Двигатель: КАМАЗ 740.705-300, V8, 11.76 л, 300 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 1275 Н·м.
• Трансмиссия: 16-ступенчатая ZF.
• Конфигурация: 6x4 (самосвал).
• Грузоподъёмность: до 20 тонн.
• Кабина: со спальным местом, высокая.
• Назначение: тяжёлое строительство, карьеры.
• Отличия: высокая проходимость, усиленные мосты.

6520-73

• Двигатель: Cummins ISLe, 360 л.с.
• Трансмиссия: автоматическая Allison.
• Особенности: улучшенная маневренность в городских условиях.
• Отличия: используется для строительной логистики и вывозов в городе.

43118-50

• Двигатель: КАМАЗ 740.705-300, 300 л.с., дизель.
• Привод: полноприводный (6x6).
• Трансмиссия: механическая 10-ступенчатая.
• Грузоподъёмность: до 11 тонн.
• Назначение: тяжёлые условия бездорожья.
• Кабина: стандартная, без спальника.
• Отличия: идеален для северных условий, армии и лесной промышленности.

43118-3027-50 (фургон)

• Надстройка: изотермический фургон или мастерская.
• Платформа: повышенной проходимости.
• Особенности: автономный отопитель, генератор, усиленные шины.

65225-6010-53

• Тип: седельный тягач повышенной проходимости.
• Привод: 6x6.
• Двигатель: КАМАЗ 740.63-400, 400 л.с., дизель.
• Крутящий момент: 1765 Н·м.
• Назначение: транспортировка тяжёлой спецтехники, тралов, танков.
• Кабина: без спальника, высокая, со стеклопакетом.
• Особенности: буксировка до 70 тонн, высокая надёжность.