Тягачи, прицепы и полуприцепы: фуры в лизинг для вашего бизнеса

Прицепная техника используется в грузоперевозках, строительстве, сельском хозяйстве, промышленности и других сферах — от перевозки обычных палетированных грузов до доставки спецтехники и крупногабаритного оборудования.

Покупка прицепа или полуприцепа в лизинг позволяет получить необходимую технику для работы без единовременной оплаты полной стоимости. В зависимости от задачи в лизинг можно оформить отдельный прицеп или полуприцеп либо комплект техники — например, седельный тягач вместе с подходящим полуприцепом.

Прицеп, полуприцеп, тягач, фура и тяжеловоз: в чем разница

В грузовой технике используется много похожих терминов. На практике они обозначают разные элементы транспортного состава.

Таким образом, тягач и тяжеловоз — не одно и то же. Тягач — это автомобиль с двигателем, который приводит автопоезд в движение. Под тяжеловозом в контексте прицепной техники обычно понимают тяжеловозный полуприцеп или прицеп — например, низкорамный трал для перевозки экскаватора, бульдозера или промышленного оборудования.

При этом в профессиональной речи словом «тяжеловоз» иногда называют и весь специализированный автопоезд целиком. Поэтому при выборе техники важнее смотреть не на название, а на конкретную конфигурацию: тягач, тип полуприцепа, количество осей, грузоподъемность, высоту платформы и другие параметры.

Какие прицепы и полуприцепы можно оформить в лизинг

Выбор техники зависит прежде всего от груза и условий эксплуатации. В лизинг можно приобрести:

• тентованные и шторные прицепы и полуприцепы;
• рефрижераторы и изотермические фургоны;
• автоцистерны;
• контейнеровозы;
• бортовые платформы;
• зерновозы и лесовозы;
• самосвальные полуприцепы;
• автовозы;
• тяжеловозные и низкорамные полуприцепы — тралы;
• платформы для перевозки спецтехники и негабаритных грузов;
• другие виды специализированной прицепной техники.

Можно рассматривать технику различных российских и зарубежных производителей, в том числе Тонар, МАЗ, Grunwald, Schmitz Cargobull, Wielton, НефАЗ, MEGA и других.

Если конкретная модель уже выбрана, ее можно рассмотреть для оформления в лизинг. Если нет — сначала стоит определить тип груза, необходимую грузоподъемность, условия эксплуатации и предполагаемую интенсивность работы, а затем подбирать подходящую конфигурацию.

Фура и тягач с полуприцепом в лизинг

Для транспортной компании может быть удобнее оформить в лизинг не отдельный полуприцеп, а сразу готовый комплект — седельный тягач и полуприцеп.

Именно такой автопоезд в обиходе чаще всего называют фурой.

Полуприцеп подбирается под задачи бизнеса. Например, это может быть тентованный полуприцеп для обычных грузов, рефрижератор для продукции с температурным режимом, самосвальный полуприцеп для строительных или сельскохозяйственных работ либо трал для перевозки спецтехники.

При подборе комплекта важно учитывать совместимость тягача и полуприцепа, допустимые нагрузки, количество осей, полную массу автопоезда, особенности предполагаемых маршрутов и характер перевозимых грузов.

Самосвальные полуприцепы

Самосвальные полуприцепы используются для перевозки песка, щебня, грунта, угля, зерна и других сыпучих материалов.

В отличие от обычной платформы, кузов такого полуприцепа поднимается при разгрузке. Это позволяет быстрее выгружать содержимое без привлечения дополнительной техники.

Самосвальный полуприцеп может использоваться с седельным тягачом и позволяет создать автопоезд для строительных, промышленных или сельскохозяйственных задач.

При выборе учитывают объем и конструкцию кузова, грузоподъемность, количество осей, особенности разгрузки и тип материалов, которые предстоит перевозить.

Среди производителей такой техники представлены, например, Тонар, Grunwald, МАЗ, Wielton, НефАЗ, КАМАЗ и другие марки.

Тяжеловозные полуприцепы и тралы

Для перевозки строительной и дорожной техники, промышленных установок, оборудования, металлоконструкций и других тяжелых или негабаритных грузов используются тяжеловозные полуприцепы — тралы.

В зависимости от конструкции они могут иметь низкорамную платформу, увеличенное количество осей, раздвижную площадку, съемный гусак и другие специальные решения.

Грузоподъемность такой техники значительно отличается в зависимости от конфигурации: существуют как относительно компактные тралы для перевозки строительных машин, так и специализированные многоосные платформы для особо тяжелых грузов.

В лизинг можно рассматривать тяжеловозные полуприцепы различной грузоподъемности и конфигурации — в зависимости от того, предстоит перевозить дорожную технику, экскаваторы, погрузчики, строительное оборудование или другие крупногабаритные объекты.

Среди производителей тяжеловозной прицепной техники представлены Steelbear, ЧМЗАП, Тонар, Hartung и другие.

Низкорамные и специализированные полуприцепы

Одной из распространенных разновидностей тяжеловозной техники являются низкорамные полуприцепы. Благодаря небольшой высоте платформы они подходят для перевозки техники и оборудования значительной высоты.

Конструкции таких полуприцепов различаются. Например, существуют облегченные низкорамные модели, тралы повышенной грузоподъемности, раздвижные платформы для длинномерных грузов, модели со съемным или отстегивающимся гусаком, контейнеровозы и техника для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Один из производителей специализированной прицепной техники — «Тверьстроймаш». В линейке производителя представлены решения для разных видов специальных перевозок, включая низкорамные, раздвижные и другие специализированные платформы.

Поэтому при выборе трала имеет смысл отталкиваться не столько от конкретного названия серии, сколько от задачи: массы и габаритов груза, способа погрузки, дорожных условий и требуемой конфигурации автопоезда.

Новый или подержанный прицеп и полуприцеп

В лизинг можно рассматривать как новую, так и бывшую в эксплуатации прицепную технику.

Новая техника позволяет приобрести актуальную модель с заводской комплектацией и гарантийными обязательствами производителя или дилера. При работе через официального поставщика также могут быть доступны действующие специальные программы производителя.

Подержанный прицеп или полуприцеп может быть интересен, если необходимо сократить стоимость приобретения либо найти определенную модель и комплектацию, которой уже нет среди новой техники.

При покупке б/у техники особенно важно проверить документы, историю владения и юридический статус предмета сделки, а также оценить техническое состояние полуприцепа и его соответствие заявленной стоимости.

Для тяжеловозной техники это особенно существенно: нагрузки при эксплуатации высоки, поэтому при выборе подержанного трала следует обращать внимание на состояние рамы, платформы, осей, подвески и других основных узлов.

Как выбрать прицеп или полуприцеп

Перед оформлением лизинга стоит определить несколько основных параметров.

В первую очередь необходимо понять, что именно предстоит перевозить. Для палетированных грузов, продуктов, зерна, щебня, строительной техники или негабаритного оборудования требуются разные типы полуприцепов.

Следующий параметр — масса и габариты груза. От них зависят грузоподъемность техники, количество осей, размеры платформы и требования к тягачу.

Также необходимо учитывать условия эксплуатации: магистральные перевозки по дорогам общего пользования, строительные площадки, сложные дорожные условия, дальние маршруты или регулярные короткие рейсы.

Если подходящая модель заранее не определена, эти параметры можно использовать как исходные данные для подбора техники.

Как оформить прицеп, полуприцеп или тяжеловоз в лизинг

Если техника уже выбрана у производителя, дилера или другого продавца, можно передать информацию о ней менеджеру «Элемент Лизинг» и получить расчет условий сделки.

Если конкретной модели пока нет, сначала можно подобрать технику исходя из задач бизнеса, предполагаемых перевозок, требуемой грузоподъемности и бюджета.

В зависимости от программы лизинга, характеристик клиента и предмета сделки требования к пакету документов могут отличаться. Отдельные программы предусматривают упрощенное рассмотрение заявки, однако возможность их применения определяется индивидуально.

После согласования предмета лизинга и условий сделки оформляются необходимые документы и договор, после чего техника приобретается у поставщика и передается клиенту.

Размер аванса, срок договора, график платежей и другие параметры рассчитываются индивидуально.